公眾專利審查計畫其實是美國產、官、學界跨領域的一次共同試驗,之所以產生這項計畫,與新興技術高速發展頗有關係。 USPTO 資源有限,難免有時找不到最適切的先前技術,進而核准了不應准予專利的申請案,導致審查品質屢遭嚴厲批評。數年前 Noveck 教授發表論文,鼓吹利用公眾智慧改善官方審查品質,引發學術圈及產業界熱烈迴響,在 IBM 等企業組織支持下,遂促成了這項合作計畫。
事實上, USPTO 為降低審查委員負擔、提升審查品質,試行了多項相關計畫。公眾專利審查計畫,可說是結合公眾資源找相關先前技術資料;而專利審查公路( PPH )、 New Route 、 Triway ,則是與他國專利局合作,分享彼此的資源,共同找出相關的先前技術。
或許也因為先前技術資料的取得來源增加, USPTO 審查委員所引用的先前技術資料逐年增加。根據 Ocean Tomo 最近發表的一篇研究結果「 What Is Patent Quality? A Merchant Banc's Perspective 」 , 2007 年領證的美國發明專利,平均引用的美國專利文獻、外國專利文獻及非專利文獻各有 18.95 、 4.04 及 4.10 件,而 2003 年同一數據各為 13.40 、 2.98 及 3.34 件。
值得注意的是, Noveck 教授的主張不只在美國引起討論。 2005 年底,英國政府委託資深媒體人 Andrew Gowers 製作該國智慧財產權架構的檢討報告,而這份 2006 年底公告的報告( Gowers Review ),即曾建議英國專利局依 Noveck 教授的規畫試辦公眾審查計畫。
此外,日本媒體報導,日本經濟產業省及 JPO 已決定跟進,最快今年 8 月就將開始試辦公眾審查計畫,包括 IBM Japan 、 Fujitsu 、 Ricoh 等企業都準備加以利用,若一切順利,可能於 2009 年度全面實施。
顯然,不只 USPTO 資源有限、無法完全掌握新興科技發展趨勢,其他主要專利局也都面對類似的困境。而美國公眾專利審查計畫的試辦經驗,自有其指標意義。
不過,美國的初期測試再怎麼成功,畢竟也只統計了 2007 年 6 月到 2008 年 4 月間 40 件申請案的試行結果。公眾參與審查的熱情總有一天會退去,不免讓人懷疑,若是放大到一年 40 萬件以上申請案的規模,公眾專利審查計畫是否還能如此成功?試辦期間再延一年,希望有助於找出答案。
|